En 1991 se contaba con 47 locomotoras en servicio, en la década de los noventa esta cantidad fue
disminuyendo gradualmente hasta llegar a 12 locomotoras en servicio en el año 2000. A partir de
este año comenzó una reactivación gradual que llegó a 65 locomotoras en el año 2003, actualmen-
te esta cifra está cercana a las 80 locomotoras.
En cuanto a los vagones o material de arrastre, en 1991 se contaba con 1143 vagones en servicio,
al año siguiente 1992, esta cantidad se redujo en más de un 50 %, debido a la salida de equipos
que ya no estaban en condiciones de operación. Para 1993 se realiza una reparación y adecua-
ción general de vagones, para contrarrestar la pérdida de capacidad operativa. En 1994 se llega a
1169 vagones en operación, el punto más alto en la década de los noventa se alcanza en 1998 con
1604 vagones. Actualmente se encuentran en servicio 1667 vagones.
Tipos de vagones del Tren
Tolva Mineralera
Tanques
Tolva Cerrada
Plano Porta Contenedores
Tolva Abierta
Carro Caja
disminuyendo gradualmente hasta llegar a 12 locomotoras en servicio en el año 2000. A partir de
este año comenzó una reactivación gradual que llegó a 65 locomotoras en el año 2003, actualmen-
te esta cifra está cercana a las 80 locomotoras.
En cuanto a los vagones o material de arrastre, en 1991 se contaba con 1143 vagones en servicio,
al año siguiente 1992, esta cantidad se redujo en más de un 50 %, debido a la salida de equipos
que ya no estaban en condiciones de operación. Para 1993 se realiza una reparación y adecua-
ción general de vagones, para contrarrestar la pérdida de capacidad operativa. En 1994 se llega a
1169 vagones en operación, el punto más alto en la década de los noventa se alcanza en 1998 con
1604 vagones. Actualmente se encuentran en servicio 1667 vagones.
Tipos de vagones del Tren
Tolva Mineralera
Tanques
Tolva Cerrada
Plano Porta Contenedores
Tolva Abierta
Carro Caja
No hay comentarios:
Publicar un comentario